不管是在用汽車(chē)駕駛模擬器學(xué)車(chē)還是學(xué)成后開(kāi)車(chē)，都不可或缺倒車(chē)，倒車(chē)是一門(mén)駕駛技術(shù)中必須熟練使用的技術(shù)。先來(lái)說(shuō)一種錯(cuò)誤觀念，說(shuō)倒車(chē)只要看左右反光鏡和后視鏡就可以了，事實(shí)上，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)樾率直緛?lái)就不大習(xí)慣看鏡子，更何況倒車(chē)時(shí)后面難免會(huì)有行人和自行車(chē)，所以，還是應(yīng)該養(yǎng)成倒車(chē)回頭看的好習(xí)慣，而將看左右反光鏡和后視鏡作為輔助手段�，F(xiàn)在的車(chē)子普遍安裝了倒車(chē)?yán)走_(dá)和全方位倒車(chē)監(jiān)控，到是讓倒車(chē)變的簡(jiǎn)單了許多。

那么我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)下倒車(chē)技巧：

1.雖然車(chē)是在往后倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。駕校里一般不會(huì)教這些實(shí)用常識(shí)。倒車(chē)如果不注意車(chē)頭，車(chē)頭兩邊很有可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時(shí)，要注意右車(chē)頭，往右倒時(shí)要注意左車(chē)頭。車(chē)兩頭經(jīng)常會(huì)蹭傷就是不注意這一條造成的。

2.如果地方很小，車(chē)兩邊都有障礙物，往左后倒時(shí)，盡可能讓車(chē)身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車(chē)距離。怎么貼呢？可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒就可以了。

3.倒車(chē)前先觀察好地形，在停車(chē)的地方，開(kāi)過(guò)去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經(jīng)常不注意，開(kāi)過(guò)以后就倒，萬(wàn)一車(chē)后有矮樁或孝子就可能踫了保險(xiǎn)杠或撞人。

4.如果有人一起，可以讓他幫忙指揮，千萬(wàn)記住要搖下車(chē)窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽(tīng)不見(jiàn)。尤其是新手，容易慌張、照顧不過(guò)來(lái)，隔著車(chē)窗，聲音小了也可能聽(tīng)不到。搖下車(chē)窗的另一個(gè)好處是：如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外觀察。

5.如果不是地方寬敞，倒車(chē)的時(shí)候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。

6.泊車(chē)倒車(chē)時(shí)，往后倒得越多，往前上時(shí)上得越多，越容易把車(chē)停好，尤其是距離偏小的車(chē)位更要這樣操作，否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手要小心，中級(jí)車(chē)手提高技術(shù)可用。

7.泊車(chē)倒車(chē)時(shí)，進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜，以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要，注意車(chē)頭，感覺(jué)車(chē)頭能過(guò)了，就可以打方向了。這時(shí)通常車(chē)尾到了車(chē)位的后1／3處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車(chē)身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了；打太早又可能車(chē)身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車(chē)泊車(chē)，切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要。本條以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地情況為準(zhǔn)，極有挑戰(zhàn)性，新手不要怕，要勇于多練。

8.不要原地打輪，很損車(chē)，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車(chē)的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車(chē)要停未停的時(shí)候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多。

倒車(chē)車(chē)速不得高于2米／秒，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地。

車(chē)與馬路牙子相距10~20cm為好，大概就是一個(gè)反光鏡的寬度。

很多技術(shù)都是習(xí)慣和時(shí)間的積累。但現(xiàn)在我們可以通過(guò)一些外力的輔助使自己的倒車(chē)技術(shù)也能更好的提升，但也不要太依賴于它，要真正把習(xí)慣和技術(shù)練好，這樣，無(wú)論遇到什么特殊情況，都能輕松應(yīng)對(duì)。

 

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