發(fā)動機運轉(zhuǎn)時很多具有相對運動的零件表面都是在很小的間隙下做高速相對運動的，如活塞，活塞環(huán)與汽缸壁面，曲軸主軸頸與主軸承，曲柄銷與連桿軸承，凸輪軸頸與凸輪軸軸承，配氣機構(gòu)各運動副及傳動齒輪副等。相對運動的零件表面必然會產(chǎn)生摩擦，導致發(fā)動機的有效功率下降，零件工作表面的磨損增加。而且因摩擦產(chǎn)生熱將零件工作表面燒損，致使發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)。它們之間需要有適當?shù)臐櫥�，才能降低磨損，延長發(fā)動機的壽命。機油作為發(fā)動機的“血液”，對發(fā)動機油具有潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹等作用，定期地更換機油對發(fā)動機有著重要的作用。

潤滑系統(tǒng)的主要目的就是在發(fā)動機工作時連續(xù)不斷地將數(shù)量足夠而溫度適當?shù)臐崈魸櫥�油輸送到運動零件的摩擦表面，并在摩擦表面形成油膜，形成液體摩擦，啟動后的發(fā)動機帶動機油泵旋轉(zhuǎn)，通過機油泵的壓力，將機油不斷的供給到各部件的摩擦表面上，以減少零件的摩擦和磨損使摩擦阻力減小，功率消耗降低，機件磨損減輕。流動的機油可以消除摩擦表面上的磨削等雜物，冷卻摩擦表面。此外，氣缸臂和活塞環(huán)上的油膜能夠提高氣缸的密封性，以提高發(fā)動機工作的可靠性和耐久性。 潤滑系統(tǒng)是汽車的重要組成部分。

機油主要存儲在油底殼中，當發(fā)動機運轉(zhuǎn)后帶動機油泵，利用泵的壓力將機油壓送至發(fā)動機各個部位。潤滑后的機油會沿著缸壁等途徑回到油底殼中，重復循環(huán)使用。反復重復潤滑的機油中，會帶有磨損的金屬末或灰塵等雜質(zhì)，如不清理反而加速零件間的磨損。所以在機油油道上必須安裝機油濾清器進行過濾。但時間過長，機油一樣會變臟，因此在車輛行駛一定里程后必須更換機油機濾。

發(fā)動機潤滑保養(yǎng)：

1、啟動引擎至正常工作溫度后將產(chǎn)品加入曲軸箱清洗5-10分鐘，更換機油和機濾

2、保持壓縮比正常，保持動力強勁，保持燃油經(jīng)濟性

3、快速安全的分解清洗所有的油泥和積碳

4、抵抗油泥和清漆積碳的形成

5、減少并制止發(fā)動機磨損

6、減少對新機油的污染

7、延遲潤滑油失效

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