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KH-XNY12新能源汽車創(chuàng)新實訓(xùn)平臺使用特制的車架底盤及全套電動車電機(jī)驅(qū)動橋系統(tǒng)研制而成。（地面可真實行駛）；采用全新純電動車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，由師生自由搭接實訓(xùn)平臺。適用于各類院校對純電動車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)動手搭接的教學(xué)需要。動手搭接好后,整套裝置可實現(xiàn)正常啟動、前行、后退、加速、充電等基本工況，演示了純電動汽車動力系統(tǒng)的工作特點。

一、新能源汽車創(chuàng)新實訓(xùn)平臺功能特點：

1、搭接好后,路面上真實可運行的純電動電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，充分展示純電動電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)與工作過程。

2、接通電源，操縱設(shè)備上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實演示純電動車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的工作過程。

3、設(shè)備開放式設(shè)計,真實器件可自由搭接。

4、電動動力系統(tǒng)臺架采用鋼制框架式結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)堅固。

5、設(shè)備上配置相應(yīng)的指示儀表，便于過程監(jiān)控電動動力系統(tǒng)的狀態(tài)。

6、器件外標(biāo)注器件名字，方便教學(xué)開展。

7、整套實訓(xùn)裝置由電動動力系統(tǒng)臺架和控制系統(tǒng)臺架兩大部分組成，兩者之間通過專用航空插頭進(jìn)行連接。

★配套智慧教室綜合測控系統(tǒng)（該系統(tǒng)采用一體化設(shè)計，要求以上功能集中在一塊核心控制器上，禁止采用多種模塊拼裝，確保使用人員的人身安全及設(shè)備安全的性能指標(biāo)）

（一）虛擬示波器所需實現(xiàn)的功能：50MHz 2路波形測量功能；

（二）2路邏輯分析儀功能；

（三）1路任意波形信號發(fā)生器輸出；200MSa/s高速實時采樣，50MHz帶寬，波形測量完全滿足教學(xué)實驗要求，波形平滑不失真。

（四）2路PWM脈沖信號發(fā)生器：可設(shè)置頻率、占空比。

（五）萬用表功能

1、萬用表的電阻測量功能；

2、萬用表的直流電壓測量功能；

3、萬用表的交流電壓測量功能；

4、萬用表的交流電流測量功能；

（六）人機(jī)界面功能

*1、人機(jī)界面顯示所測量的波形，并顯示相應(yīng)的量測值；

*2、可通過點擊界面按鈕，將所測量的波形插入實驗報告模板中；

*3、學(xué)生的實驗報告結(jié)果可通過點擊界面按鈕，統(tǒng)一上傳到指定的教師電腦文件夾下；

（七）實驗室安全監(jiān)控功能

1、環(huán)境參數(shù)測量：可同時測量顯示溫濕度、CO2濃度和PM2.5；

2、電氣參數(shù)測量：可測量控制臺電壓電流，并計算出功率；

3、過流、過壓、欠壓（閥值可設(shè)置）報警跳閘保護(hù)；

4、安全防護(hù)：實驗室環(huán)境安全監(jiān)控裝置（PM2.5、煙霧、可燃?xì)怏w、溫濕度及CO2濃度異常（火警）報警）；

5、節(jié)電功能：長期無人實驗時，自動關(guān)閉總閘開關(guān)，實現(xiàn)安全和節(jié)電效果；

二、技術(shù)規(guī)格：

1.工作電源：48V

2.電機(jī): 2000W

3.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m

4.外形尺寸：120cm×80cm×150cm(動力系統(tǒng)臺架)；檢測面板1240*600*1700mm(控制系統(tǒng)臺架)

三、實訓(xùn)項目：

1.純電動動力系統(tǒng)啟動工況檢測

2.純電動動力系統(tǒng)前進(jìn)工況檢測

3.純電動動力系統(tǒng)后退工況檢測

4.純電動動力系統(tǒng)停止工況檢測

5.純電動動力系統(tǒng)充電工況檢測

6.純電動動力系統(tǒng)綜合故障檢測

7.師生自由搭接電動車創(chuàng)新實訓(xùn)

四、新能源汽車創(chuàng)新實訓(xùn)平臺基本配置：

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