|
可選用：吉利帝豪EV300、比亞迪E5、北汽EV160、榮威eRX5
KH-CDD26純電動汽車電動真空助力及電子駐車系統(tǒng)一體化教學實訓系統(tǒng)選用原裝純電動轎車電動真空助力液壓制動系統(tǒng)；真實地展示純電動轎車電動真空助力液壓制動系統(tǒng)核心零部件的結構與控制原理、安裝位置和運行工況，培養(yǎng)學員對純電動轎車電動真空助力液壓制動系統(tǒng)故障分析和處理能力。適用于職業(yè)技術學院新能源純電動汽車制動系統(tǒng)課程教學和維修實訓。
一、純電動汽車電動真空助力及電子駐車系統(tǒng)一體化教學實訓系統(tǒng)功能特點：
1、各主要部件安裝在平臺上，保留原車電氣連接方式與結構，斷電后可方便拆檢，訓練學員在拆裝連線過程掌握純電動汽車制動系統(tǒng)零部件拆檢要點。
2、可單獨工作，12VDC電源由開關電源提供。
3、教學板完整顯示電動真空助力液壓制動系統(tǒng)工作原理圖，安裝檢測端子，可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。
面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖等；
4、設備由平臺和教學板組成，平臺水平放置，安裝原車零部件；底部安裝4個帶自鎖腳輪裝置。
5、面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
6、配備智能化故障設置和考核系統(tǒng)。
7、配套實訓指導書，包含系統(tǒng)工作原理，實訓科目，故障設置及清除等要點。
二、純電動汽車電動真空助力及電子駐車系統(tǒng)一體化教學實訓系統(tǒng)基本配置：
|
序號
|
名稱
|
規(guī)格型號
|
數(shù)量
|
|
1
|
電動真空泵
|
原車
|
1套
|
|
2
|
電動真空泵控制單元
|
原車
|
1套
|
|
3
|
ABS控制系統(tǒng)
|
原車
|
1套
|
|
4
|
檢測控制面板(帶面板柜)
|
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和液壓管路圖；（950*900*4mm鋁塑板，且安裝絕緣底板)
|
1套
|
|
5
|
前左右剎車機構總成
|
原車
|
1套
|
|
6
|
后左右剎車機構總成
|
原車
|
1套
|
|
7
|
剎車真空助力器
|
原車
|
1個
|
|
8
|
剎車總泵與踏板
|
原車
|
1套
|
|
9
|
剎車油瓶
|
原車
|
1個
|
|
10
|
壓力表
|
0～100kg/psi
|
6個
|
|
11
|
開關電源
|
12V30A
|
1只
|
|
12
|
點火開關
|
|
1只
|
|
13
|
帶標識的保險絲與繼電器盒
|
|
1套
|
|
14
|
真空表
|
|
1只
|
|
15
|
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)
|
1500×1000×1700mm(長×寬×高)
|
1臺
|
|
16
|
電機與變頻器
|
|
1套
|
三、一體化教學軟件：
1、以吉利帝豪EV300純電動汽車制動系統(tǒng)為原型精準測繪，利用先進的實時渲染引擎與物理引擎，逼真展現(xiàn)現(xiàn)實物理教學模型，直觀展現(xiàn)純電動汽車制動系統(tǒng)的結構原理與拆裝。邏輯關系科學嚴謹，無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實性，給予用戶真實體驗感覺。
2、擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)利用人機交互系統(tǒng)具有強大的交互操作功能：
具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機，對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉。
3、虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)符合院校純電動汽車教學大綱，對其進行子系統(tǒng)分解學習。
4、制動系統(tǒng)的原理模擬：通過平面動畫模擬純電動汽車制動系統(tǒng)的工作原理，動畫通俗易懂，操作界面友好。
5、虛擬現(xiàn)實3D仿真系原理統(tǒng)教學功能：通過三維仿真技術虛擬再現(xiàn)制動系統(tǒng)的工作過程：可獨立顯示制動系統(tǒng)的分布與組成，在三維環(huán)境中模擬整車在制動時，制動泵和制動分泵的工作過程。
6、虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)模擬拆裝教學功能：模型按照原廠維修手冊標準的拆裝順序進行程序化設計，學生在分解和裝配ABS泵時必須按照科學的順序進行操作，有助于規(guī)范學生的實操標準。
7、虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)具有結構認知功能：三維模型對制動系統(tǒng)的每個零部件（包括：ABS泵、分泵、油管）等部件進行專業(yè)術語標識，可任意控制虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機，對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉，可進行結構認知教學。
了解更多新能源純電動汽車教學實訓設備
KH-CDD33純電動新能源實訓整車
KH-CDD32北汽150EV電動車可視化智能教學系統(tǒng)
KH-CDD31比亞迪E6純電動整車檢測與診斷實訓臺
KH-CDD30北汽e150ev純電動整車實訓系統(tǒng)
KH-CDD29積木式純電動汽車控制系統(tǒng)實訓平臺
KH-CDD28特斯拉整車檢測診斷實訓臺
KH-CDD27比亞迪E5純電動車主控制器理實一體化實訓臺
KH-CDD26純電動汽車電動真空助力及電子駐車系統(tǒng)一體化教學實訓系統(tǒng)
KH-CDD25純電動汽車車身電器一體化教學實訓系統(tǒng)
KH-CDD24純電動汽車電動助力轉向一體化教學實訓系統(tǒng)
KH-CDD23純電動汽車空調與暖風一體化教學實訓系統(tǒng)
KH-CDD22純電動汽車動力電池與管理一體化教學實訓系統(tǒng)
KH-CDD21純電動汽車動力驅動與控制一體化教學實訓系統(tǒng)
KH-CDD20純電動轎車底盤構造與維修實訓系統(tǒng)
KH-CDD19新能源貨車底盤構造與維修實訓系統(tǒng)
KH-CDD18電動汽車能量傳遞實訓臺(5種不同新能源汽車)
KH-CDD17純電動汽車整車數(shù)據(jù)動力電池組檢測平臺
KH-CDD16純電動汽車整車數(shù)據(jù)電源轉換及控制系統(tǒng)檢測平臺
KH-CDD15純電動汽車整車數(shù)據(jù)電機及電機控制系統(tǒng)檢測平臺
KH-CDD14純電動汽車整車數(shù)據(jù)整車控制系統(tǒng)檢測平臺
KH-CDD13北汽電動汽車專用檢測儀
KH-CDD12純電動整車解剖檢測診斷實訓臺
KH-CDD11北汽EV150純電動汽車車身電氣系統(tǒng)實訓臺
KH-CDD10北汽EV150純電動汽車電動真空助力液壓制動實訓臺
KH-CDD09北汽EV150純電動汽車空調與暖風實訓臺
KH-CDD08北汽EV150純電動汽車電動轉向助力EPS實訓臺
KH-CDD07北汽EV150純電動汽車驅動傳動系統(tǒng)實訓臺（高壓電控總成、驅動電機、變速箱）
KH-CDD06北汽EV150純電動汽車動力電池與管理系統(tǒng)實訓臺
KH-CDD05純電動汽車電池包總成解剖演示臺
KH-CDD04純電動車變速箱拆裝實訓臺
KH-CDD03純電動車變速箱解剖拆裝實訓臺
KH-CDD02新能源汽車制動能量回饋系統(tǒng)實驗裝置(帶上位機)
KH-CDD01純電動汽車電動動力系統(tǒng)示教板
KH-XNY40 純電動車減速器解剖模型
KH-XNY35 電動機動車制動能量回收控制實訓系統(tǒng)
KH-XNY30北汽EU260純電動整車在線檢測實訓系統(tǒng)
KH-XNY22北汽電動汽車充電樁實訓裝置
KH-XNY19純電動汽車整車解剖展示實訓臺
KH-XNY17比亞迪純電動整車在線檢測實訓考核系統(tǒng)
KH-XNY16 純電動汽車驅動系統(tǒng)實訓臺
KH-XNY15 純電動汽車動力系統(tǒng)實訓考核裝置
KH-XNY12汽車純電動動力系統(tǒng)實訓平臺(創(chuàng)新型）
KH-XNY11純電動汽車輪轂電機動力底盤實訓臺
KH-XNY10汽車電動動力系統(tǒng)實訓平臺(帶變速器）
KH-XNY08純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)示教板
KH-XNY04汽車電動動力系統(tǒng)示教板
|
![[1navlist:name]](/templates/cn/images/leftmenuicon.gif){kind=small}
