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[1navlist:name] 教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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汽車(chē)模擬駕駛器 汽車(chē)模擬駕駛器
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
汽車(chē)全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備
汽車(chē)實(shí)物解剖模型 汽車(chē)實(shí)物解剖模型
汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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汽車(chē)拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備 汽車(chē)拆裝及翻轉(zhuǎn)架設(shè)備
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透明汽車(chē)教學(xué)模型 透明汽車(chē)教學(xué)模型
汽車(chē)整車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)整車(chē)綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備
汽車(chē)駕校培訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)駕校培訓(xùn)設(shè)備
汽車(chē)實(shí)驗(yàn)箱 汽車(chē)實(shí)驗(yàn)箱
[1navlist:name] 新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)裝置
電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 電機(jī)及控制技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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新能源純電動(dòng)汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源純電動(dòng)汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源混合動(dòng)力汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源混合動(dòng)力汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
新能源汽車(chē)電氣技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 新能源汽車(chē)電氣技術(shù)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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[1navlist:name] 教學(xué)實(shí)驗(yàn)室成套設(shè)備
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KH-JX33輪系創(chuàng)新設(shè)計(jì)拼裝及仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品詳細(xì)信息

KH-JX33輪系創(chuàng)新設(shè)計(jì)拼裝及仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)

輪系創(chuàng)新設(shè)計(jì)拼裝及仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)包括原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和工作機(jī)等三大部分。是以行星輪傳動(dòng)裝置作為研究對(duì)象,對(duì)其傳動(dòng)效率做出可視化分析。學(xué)生可以根據(jù)選擇或設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)類型、方案和內(nèi)容,自己動(dòng)手進(jìn)行傳動(dòng)連接、安裝調(diào)試和測(cè)試,進(jìn)行設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)、綜合性實(shí)驗(yàn)。

一、輪系創(chuàng)新設(shè)計(jì)拼裝及仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)功能特點(diǎn):

1、機(jī)械系統(tǒng)包括原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和工作機(jī)等三大部分。齒輪傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)是以行星輪傳動(dòng)裝置作為研究對(duì)象,對(duì)其傳動(dòng)效率做出可視化分析。學(xué)生可以根據(jù)選擇或設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)類型、方案和內(nèi)容,自己動(dòng)手進(jìn)行傳動(dòng)連接、安裝調(diào)試和測(cè)試,進(jìn)行設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)、綜合性實(shí)驗(yàn)。

2、實(shí)驗(yàn)用途:利用齒輪傳動(dòng)裝置,使學(xué)生進(jìn)一步了解齒輪傳動(dòng)的基本結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)要求;同時(shí)計(jì)算齒輪傳動(dòng)速比。通過(guò)對(duì)驅(qū)動(dòng)源和傳動(dòng)輸出端利用計(jì)算機(jī)數(shù)模和人工對(duì)扭矩以及各參數(shù)的分析,有利學(xué)生進(jìn)一步了解齒輪傳動(dòng)的性能特點(diǎn),提高機(jī)械設(shè)計(jì)能力。

3、性能特點(diǎn):實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用獨(dú)立的平臺(tái)結(jié)構(gòu)。原動(dòng)件、被試件以及負(fù)載為獨(dú)立的模塊結(jié)構(gòu),根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求,可自行拼結(jié),組裝。實(shí)驗(yàn)臺(tái)操作面底板采用內(nèi)置翻蓋結(jié)構(gòu),美觀實(shí)用,安全可靠。該系統(tǒng)采用傳感器和A/D采集并轉(zhuǎn)換成輸入軸和輸出軸的驅(qū)動(dòng)力矩和制動(dòng)力矩?cái)?shù)據(jù),采用角位移傳感器和A/D采集并轉(zhuǎn)換成輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)數(shù)。該系統(tǒng)機(jī)械傳遞裝置采用典型的周轉(zhuǎn)齒輪系正號(hào)機(jī)構(gòu),負(fù)載裝置采用磁粉制動(dòng)器,從硬件上保證了測(cè)試的準(zhǔn)確性和可靠性。

二、主要技術(shù)參數(shù):

1、直流調(diào)速電機(jī):600W,調(diào)速范圍0-1500rpm

2、2K-H(WW)齒輪傳動(dòng):速比:6.26或0.16

3、稱重傳感器:100N

4、光柵角位移傳感器:1000脈沖

5、輸入轉(zhuǎn)臂長(zhǎng):120mm(離電機(jī)轉(zhuǎn)軸中心)

6、輸出轉(zhuǎn)臂長(zhǎng):200mm(離磁粉制動(dòng)器轉(zhuǎn)軸中心)

7、磁粉制動(dòng)器:最大扭矩50Nm,額定功率4KW

8、外型尺寸:1200×650×900mm。

三、檢測(cè)控制系統(tǒng)及教學(xué)分析軟件內(nèi)容和特點(diǎn):

1、利用檢測(cè)分析軟件可實(shí)時(shí)檢測(cè)分析機(jī)械系統(tǒng)傳動(dòng)參數(shù),并從其變化規(guī)律中對(duì)系統(tǒng)的性能、安裝狀況、運(yùn)行工況進(jìn)行分析,并由此對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和安裝進(jìn)行調(diào)整。

2、教學(xué)軟件為學(xué)生提供了實(shí)驗(yàn)背景說(shuō)明和實(shí)驗(yàn)臺(tái)介紹,具有多媒體教學(xué)功能,可利用分析軟件的開(kāi)放平臺(tái),使用者可自行數(shù)據(jù)處理。

3、實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用下拉式控制面板、液晶顯示,顯示數(shù)據(jù)穩(wěn)定、可靠。

4、計(jì)算機(jī)全程控制(全自動(dòng))或手動(dòng)控制設(shè)備的啟停、加減速、數(shù)據(jù)采集,實(shí)時(shí)顯示運(yùn)動(dòng)參數(shù)和變化曲線,數(shù)據(jù)可生成EXCEL表格、可保存、打印、遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)輸?shù)取?/span>

5、可以實(shí)時(shí)顯示運(yùn)動(dòng)參數(shù)的實(shí)時(shí)變化曲線,曲線可可打印,并且實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)能生成EXCEL表格,表格也能打印,支持遠(yuǎn)程傳輸;

四、輪系創(chuàng)新設(shè)計(jì)拼裝及仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)配置:

本實(shí)驗(yàn)在齒輪傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用模塊化結(jié)構(gòu),由齒輪傳動(dòng),聯(lián)軸器、直流電機(jī)、加載裝置模塊組成。

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